Вибираємо мотошлем

Мабуть, найважливішою деталлю будь-якої мотоекипіровки є — мотошлем. При цьому не має особливого значення, дорогий це шлем від брендових виробників Shoei або Arai. Купуючи дорогий шлем, необхідно мати за плечима достатньо великий досвід водіння. Звичайно, з цього не слід, що ваш перший шлем потрібно купувати на ринку за 100 гривень!

Напевно вам буде жалко купивши дорогий шлем від тих же Shoei, по неоприятності поцарапати його. Зазвичай це відбувається, коли неудачно вішаєте шлем на ручку або кладете його на бензобак, і він падає на асфальт, отримуючи помітні подряпини, псуючи весь дизайн шолома. За статистикою водій, який має мотошлем, гине рідше. Водій же без мотошлема гине майже завжди, про марку та модель шлема в ній не йдеться ні слова.

Підтверджує вищесказане аварія, коли автомобіль по касательной збив двох мотоциклістів з колони, у одного з них був мотошлем від Shoei, у іншого звичайний MDS! Обидва шлема лопнули на дві половини, однак голови водіїв не постраждали, причому водій у шлемі MDS мав повну мотоекипіровку і взагалі не постраждав, отделавшись легким испугом, володар же дорогих Shoei видимо витратив всі гроші на шолом і на мотоекипіровку у нього не залишилося, як результат зламані ребра та лікоть руки. Головне, що обоє залишилися живі завдяки мотошлемам, що ще раз демонструє їхню важливість.

Вибір мотошлема.

При виборі мотошлема в першу чергу необхідно звернути увагу на матеріали внутрішньої обшивки, з яких він створений. Справа в тому, що якщо у вас алергія на такі поширені в виробництві матеріали як поролон, нейлон і прочі, то слід глянути в сторону гіпоалергенних матеріалів, на пристойних мотошлемах така інформація буває у вигляді ярличка або наклейки на шоломі, у топових виробників є паспорт, в якому відображені всі деталі. Відмінність у ціні на мото шлеми у одного виробника скоріше за все буде полягати в рівні шумоізоляції. Звичайно, шлем за 700 доларів, буде сильно відрізнятися від шлема за 100 доларів, але приблизно однакові цінові категорії в районі 250-500 доларів практично, нічим не відрізняються. В першу чергу для новачка головне підібрати такий мотошлем, який би зручно сидів на голові, не викликав неприємних відчуттів при їзді і давав відчуття комфорту при його використанні.

Єдині обмеження:

• – мотошлем повинен бути оснащений як мінімум двома отворами вентиляції, одне над бровами, інше нижче візора;
• – скло мотошлема повинно кріпитися до нього за допомогою простих фіксаторів, для полегшення його зняття, наприклад, міняти звичайне скло на затемнене;
• – обов’язково докупите до затемненого скла звичайне, т.к. їздити в темний час доби з тонованим склом чревато не тільки для водія, але і для інших учасників руху через загрозу поганої видимості.

Придбавши мотошлем не соромтеся міряти всі моделі та всі розміри, робіть це до тих пір, поки не знайдете свій розмір, в ідеалі мотошлем повинен сидіти дуже щільно і щоки з підбородком повинні притискатися в бік носа. Не купуйте мотошлем, якщо він трохи вільно сидить на голові це неправильно, він повинен сидіти щільно. Одягнувши шлем покрутіть головою в різні сторони, якщо після цього ваш підборідок вийшов з мотошлема хоча б на 2 см то варто відмовитися від його придбання, т.к. при аварії ваша щелепа опиниться уразливою і може зламатися.

Щоб візор не запотівав потрібно використовувати відсікач повітря наносник.

Проти турбулентних завихрень, які виникають на високих швидкостях, приблизно за 150 км в годину застосовують підборідкову шторку. Вона також служить для запобігання потрапляння комах всередину шлема.

Розфарбування мотошлема залишається на смак покупця, зауважимо, що на дорогих шлемах вона більш якісна і не вигорає з часом.

Мотошлеми Shark — зручний внутрішній інтер’єр, зачастую знімний. Висока шумоізоляція, не завжди корисна при їзді в місті, т.к. не чутно важливих звукових сигналів у потоці. В іншому шлем залишає бажати кращого, численні недоробки інженерів роблять його використання дещо неудобним.

Мотошлеми Shoei — визнаний лідер у виробництві мотошлемов. Лінія якості прослідковується у всіх деталях від внутрішнього екстер’єру до зовнішнього дизайну. Хороша фарба, практичні в використанні механізми зняття візора (вимагають первинного звикання), необхідний рівень шумоізоляції та якісні матеріали.

Мотошлеми uvex — німецьке якість. Знімний внутрішній інтер’єр, можна постирати в пральній машині. Хороша фарба. З мінусів — поганий рівень шумоізоляції, вентиляційні забори не вражають і візор потіє відчутно.

Мотошлеми AGV та MDS — мотошлеми AGV досить непогані за якістю, шумоізоляція середніх моделей, як і кріплення стекол не дуже. Обдув непоганий, стекла не запотівають. Мотошлеми MDS це бюджетні варіанти того ж AVG і за свою скромну ціну дуже непоганий варіант.

Мотошлеми ICON та HJC — на рівні якості моделі цих виробників цілком порівнянні з тією ж Shoei. Приємні ціни. Рівень шумоізоляції похуже, ніж у Shoei, а в іншому доволі непогані.

Мотошлеми Arai — все те саме, що і Shoei, але на порядок дорожче

Мотошлеми bell — бюджетний варіант, судячи з численних відгуків слухають надійним рішенням.

Як зробити ремонт